“同济”号科考船

　　本报讯 克日，，我国首艘海洋级智能科考船“同济”号完成船舶试航，，？？抗阒菽仙。。
。。本次试航历时8天，，完成了总体性能、栖身情形振动噪声、水下辐射噪声、智能航行及远程？？叵低车100余个试验项目，，试验效果所有达标。。
。。船舶使用性能、最大航速、栖身情形等多项性能均优于设计指标。。
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　　据先容，，“同济”号适用于无限航区（冰区除外），，具有全天候作业能力，，船长约82米、宽15米，，满载排水量约2800吨，，最大航速16节，，全回转吊舱推进，，续航力8000海里，，载员45人。。
。。该船取得了中国船级社智能船舶规范四个智能符号，，划分是岸基远程？？亍⑻沟此蜃灾骱叫小⒅悄苣苄е卫砗椭悄芗善教。。
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　　在船舶动力方面，，“同济”号接纳了先进的直流母排+磷酸铁锂电池组的混淆动力系统，，锂电池组起到削峰填谷及能量接纳功效，，相较同类科考船的能耗降低约8%。。
。。该船的智能能效系统、航线智能妄想功效可提高航行效率，，降低油耗节约运行本钱约3%~5%。。
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　　在科考能力方面，，“同济”号可搭载作业型 ROV（水下？？鼗等耍⒍嗵跋涫酱厥笛槭，，具备移动视察节点和牢靠视察节点综合自组网功效，，可知足海洋地质与地球物理、物理海洋、海洋化学、海洋生物、大气情形等综合科学考察使命，，开展海底地形与地貌、底质与结构、海洋情形与生态的综合视察以及海洋视察装备试验等事情，，为海洋科学研究和涉海专业人才作育提供装备包管，，亦可肩负故障检测、维修、敷设及后冲埋、海底路由视察及扫测、风电工程勘探等海上工程使命。。
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　　在优化结构方面，，“同济”号包括460平方米甲板作业区域、320平方米实验室区域、人均10.2平方米栖身舱室，，以及总计100多平方米的聚会区、蹊径课堂、休闲区、健身区等舱室，，以较小的体量实现了3000吨级科考船的作业能力。。
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